为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘?

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责任编辑:李志喜
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为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘?


由用户包絮提供的知识:

我记事很早。三岁时的事情我几乎都记得。

我出生在吉林省长春市,我和大弟的乳名都带一个长字。这是爷爷起的。

四岁那年春节,妈妈带我和两岁的弟弟坐火车回山东姥姥家过年,父亲工作忙,没和我们一起回来。

晚上十点多钟,突然列车员和警察到了我们这节毌子车厢,他们喘着粗气,跑来跑去,突然有人说,车内厕所有个在逃犯!

听了这个消息,妈妈一手抱紧弟弟(这时他已睡了),一手紧紧将我揽在怀里,大气也不敢出,车上孩子吓得都不敢哭了,那种死寂的气氛令我终生难忘!好几节车厢列车警都集中到我们这节车厢里,空气好累都要爆炸了似的i

我正自害怕,突然一个又瘦又黑的高个子男人,一手拿着枪,一手拿着棍,快速从我们面前跑过去,这时,警察在后面紧追不舍!很快把他按住,制服了。带上了手铐.!

吓得我和妈妈大气也不敢出。这是我这辈子遇见的一件最可怕的事情!尤其我还那么少。

从此,我患上了火车恐惧性,在后来相当长的时间,每坐夜间的火车时,我都紧紧拉上窗帘,不敢看窗外。心中老觉得马上要有恐怖事件发生!

由此可见,幼年的惊险遭迂,对一个孩子的影响是多么大,心中可怕的阴影,长

时间挥之不去!


由用户伊春美食美客提供的知识:

火车上晚上11点熄灯,拉窗帘儿,这都是卧铺车厢内的制度, 我每次出差都遇到这样的情况,一般也都是在11点之前。洗漱完毕,然后回到卧铺上,就等着列车员关灯,拉窗帘儿我们休息了。
至于说为什么这样?我也不知道,但是我也能猜到几点,第一点就是,出行已经是午夜了,按照人们的正常休息时间。车上的乘客也该休息,在这种时候列车员统一安排,熄灯,拉窗帘。这便于大家都得到好的休息环境,避免车灯不关,卧铺车箱里的旅客们,不受到限制,在车厢内继续喝酒聊天儿,可能会影响大部分旅客休息,所以这一硬性的要求,还是比较人性化的。第二点是,卧铺车厢内灯关了以后。如果不拉窗帘,那么外面的光找到车厢内,在黑暗里是十分刺眼的。可能忽明忽暗的光线,会让车厢内旅客无法安然入睡。这也是一个主要原因。这也就是我,凭借着多年出差在外,感觉到这两个因素,是列车员在深夜强制拉窗帘儿关灯的,主要原因吧。


由用户24帧半提供的知识:

前不久出差,在列车上看到一份乘务员工作细则,其中一条明文规定乘务员夜间作业为整理车容,卧车闭合窗帘,关闭顶灯,开启地灯。

由此可见强制要求拉窗帘是乘务员的工作职责,那么为什么坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘呢?

我认为这是一种人性化的服务方式,夜间拉上窗帘一是为了旅客营造一个舒适的休息环境,二是为了防止有人见财起意行窃,三是为了免于暴露旅客的睡姿睡容,四是为了列车车容美观整齐划一。

一、为了营造一个舒适的休息环境

在家千日好,出门一日难。乘上火车外出长途跋涉艰辛自不必说,在火车上过夜,更需要一个安静舒适的休息环境,一解旅途的艰辛与劳累。

火车上的乘务员每到晚上九点半左右,就会走到一节节车厢,一边轻声细语提醒旅客安静下来,不再大声交谈,一边不厌其烦地拉好窗帘,关了车内顶灯,开启车厢里的地灯。

这一暖心的行为意在提醒旅客朋友注意休息时间到了,大家要顾全大局,为大多数人着想,遵守列车作息时间,按时休息,以免影响他人休息和睡眠。

另一方面,拉上窗帘后,大家也感觉到一种在房间里睡觉的安全舒适感,一减出门在外的陌生感。

最重要的是列车进站,或是火车会车,灯光强烈,如果不拉上窗帘,会因强光刺眼,让许多已经进入甜蜜梦乡的旅客被强光刺激,导致适应不过来,而突然醒来,轻者影响睡眠质量,重者整夜辗转反侧,再也难以入睡,以致失眠,有的甚至还会影响第二天的工作。

为了避免这种现象的发生,列车工作人员为旅客着想,把拉上窗帘作为乘务员的一项工作任务,列入工作范围,此一小小的善举温暖了旅途中每个乘客,让旅人有了家的温馨感觉。

二、为了防止有人见财起意行窃

没有一个人生来就是贼的,大多数盗贼皆因见人钱财,顿生歹意。旅客在火车上确实不太好保管自己的财物,一不小心就露富。

一旦晚上窗帘没拉上,外面灯光一照射进来,如果刚好有人起夜或上车,看到旅客的包包外露,或是财物显现,价值不菲,难免会让有些心术不正的人见钱眼开,顿生歹意,进行偷盗,导致旅客蒙受经济损失,也让列车上的其他旅客人心惶惶,甚至让列车上的人陷入恐慌。

所以拉上窗帘还有不让旅客的财物尽显贼人眼底的作用,拉一下窗帘便会少一些偷盗行为,此举算是立了一大功了。

三、为了免于暴露旅客的睡姿睡容

火车车厢毕竟是一个公共场所,晚上中途上车下车,人来人往,如果不拉上窗帘,站台灯光一照,睡在卧铺上的每个旅客的样子都爆光在众目睽睽之下,多少有些不合适。

旅客的睡容睡姿也是个人隐私的一部分,何况有的旅客睡觉的姿势确实有些不雅,为了保护旅客个人隐私,也为了不让旅客看到他人不雅的睡姿,窗帘一拉便解决了问题,何乐而不为呢?

四、为了列车车容美观整齐划一

一列火车也就是一个流动的家,家里的摆设也应该井井有条,包括小小的窗帘也不例外,到晚上所有窗帘一致拉上,每天早上又统一拉开,让家美观整洁,大家在这种和谐温馨的环境中旅行会有宾至如归的感觉。

坐火车夜晚经过某些站的时候,乘务员要强制要求拉窗帘,既让旅客安眠,又让旅客安全;既保全旅客隐私,又保持车容美观。有书君不得不竖起大拇指为火车上的这一暖心行为点个赞:拉上窗帘小举措,真诚为客真不错!


由用户纹斓提供的知识:

坐了那么些年火车,也发些乘务员每到晚上进站时会主动过来拉上窗帘,也觉得有疑问,只是从来没想过真正的答案,只是想,拉上就拉上吧,既然乘务员要求拉上,我想总有她的道理的。那么火车夜晚经过站点的时候,乘务员要强制拉上窗帘究竟是为什么呢?

带着好奇,我询问了我的乘务员朋友,她告诉我说,其实也没啥特殊的,因为列车为了提升服务,为了提升乘客朋友们在旅途过程中的舒适感、安全感,也为了防止一些突发事件,因此,铁路部门也会制定比较严格的规章制度,其中就有一条,晚上列车进站必须拉上窗帘,其作用是车站往往有很强的灯光,晚上又是大部分乘客休息时间,为了不让强光干扰旅客休息,所以才要求拉上窗帘的,有些长途旅行的旅客,如果没有休息好,会并发旅途综合症,在旅途中精神病发作的新闻也屡见不鲜。因此提供舒适安静的乘车环境有助于乘客保持相对较好的身体状态。



就这个问题,网上也有不少谣言,有什么鬼怪之说,这些听听笑笑也就罢了,不必当真。还有甚者,把这个小问题提高到了国家安全层面,说现在的车站往往军民两用,为防止间谍偷拍,所以拉上窗帘,这真是好笑,首先,国家安全是至高无上的,军事机密是绝对机密,如果真有军事秘密级别的军事行动,民用列车连进站的机会都不会有,必须等到军事行动结束才会允许进入,岂会给你偷拍的机会。其次,间谍真要拍摄军事秘密,岂是一块小小的窗帘能够阻挡得了的,看过007??系列、碟中谍??系列电影的朋友都知道,间谍窃取秘密的手段和装备是我们普通大众想象不到的。

阿汤哥经常用高科技装备窃取军事秘密的:

窃密祖宗??:


由用户镁客网提供的知识:

有一点错了,其实不单是火车夜晚经过某些站点的时候,乘务人员会强制性地要求大家吧窗帘拉上;就算没到站点或者过了站点,哪怕是在山路行驶,晚上的时候也都是会强制要求拉上窗帘的。

一开始在站点遇到“拉窗帘”这个现象的时候,很多人都认为是为了避免里外上下车的人群的相互对视,大眼对小眼产生的尴尬,这也说得过去。

可是后面遇到过在半路夜里也要拉窗帘,有人传言说这是为了不要影响铁轨附近的居民,可是我在他们看不到的地方拉上窗帘,火车还“呜呜呜”,火车轮还“哐呲哐呲”。请告诉我我们真正影响他们的是噪声好嘛。

所以这就有点说不过去了,其实真正的原因其实不是为了外面的人说,而是为了车厢里的乘客。

在夜间行车总是会遇到其他火车,别的火车的灯肯定是开着的,照射过来——刺眼。所以火车上就规定到了夜间一定时间后就必须拉上窗帘,这个时间就是大家睡觉的时间一般在十点。

而到了站点必须拉上是因为站台的灯,为了让火车上的人在夜间看清站点名称 都是高瓦数的灯,射过来——刺眼。所以,站台的灯不能灭,那就火车上拉上窗帘。那有人说了,拉上窗帘我还看什么站点了!

亲,不是全火车的人都要盯着每一个站点的。乘务员都会告诉你站点,所以他们已经帮你确定了,如果你不放心可以掀开一点窗帘自己再看看,然后合上去。


由用户荒海拾书提供的知识:

夜晚拉窗帘,是铁路的一种规定。


我同学是列车乘务员,他说无论是卧铺,硬座或是高铁,夜晚拉窗帘是每天必须要做的事。


可是,与其说是一种硬性规定,倒不如说是列车对旅客的一种暖心服务。


为什么要这样说呢?


首先,夜晚是人们的休息时间,这是众所周知的事,但火车不休息,每当经过一个站台时,或出隧道,窗外的灯光都会特别刺眼,可强光是不利于睡眠休息的。


如果此时将窗帘拉下,不但阻挡强光射入车厢内,而且从心理上感觉更有利于旅客的睡眠休息。


其次,睡觉是一件比较隐私的事,不管男女都特别在意。


火车沿途经过的每一站,在没有特殊原因的情况下,一般都会停留,只要停留,外面就会有人群涌动。


白天还好,大晚上睡觉时间,谁也不想自己的囧态被看见,就算没有人向车厢内窥看,晚上睡觉不拉窗帘也觉得怪怪的,此时将窗帘拉下,会让自己变得很安心,没有任何顾忌,而且一般在天气寒冷的时候,拉下窗帘还有防风护暖的作用。

再次,拉下窗帘,也是在提醒旅客,该休息了,请安静,请不要打扰其他人!


记得那次坐火车,对面一个5岁左右的小孩儿,上车开始就很兴奋,都晚上十点多了,还趴在窗户上将窗帘拉来拉去的,时不时向外看,大声喊着妈妈。


不一会儿一个男乘务员就过来,没直接将窗帘拉下,而是对他妈妈说:“告诉孩子,别扯窗帘,其他人都休息了!”小孩儿听完,有点害怕了,自往他妈妈怀里钻。


还有的人说怕泄露国家机密,害怕窗外有人砸玻璃,偷东西,其实这些都是不可能的,国家机密是你拉开窗帘就能看到的吗?幼稚!


砸玻璃,偷东西,呵呵,这也不是以前的绿皮火车,那现在火车玻璃那么结实,你得用多大力气敲碎啊!


还有的怕看见鬼,反正我没看到过,除非你有超能力!但无论是哪一种猜想,都离不开乘务员的大爱之心。


当然,有的人会反驳说什么爱心服务?暖心行动?那都是做样子特意给人看的,他们是害怕列车长监察考核扣他们钱。


可是,但凡做过火车的朋友都知道,每到夜晚的时候,有哪个列车长会像乘务员那样时常进入车厢里来回走动的?


而且一般的火车车厢是没有监控的,在这种情况下,乘务员完全可以偷偷懒,小憩一会儿,不去做那些费劲拧巴的事,拉来拉去的,挨累不说,还得麻烦别人,何苦呢?


不要把人都想得那么利益,乘务员之所以会这样做,一是基于本质工作,再就真的是本着为人民服务的原则,积极营造良好的乘车环境,让旅客更舒心,更放心。

所以,在夜晚火车经过某些站的时候,乘务员这时要拉窗帘,你就不要纳闷了,帮忙拉下,也是一种自发的贴心行动。


另外,乘务员每天除了拉窗帘,还要走来走去的收拾卫生,拾捡垃圾,查看行李摆放是否有危险性,时常登高挪这挪那的,无非就是想给旅客创造一个安心舒适的旅途环境,他们真的很辛苦,更值得我们去尊重!


那在我们乘坐火车火车期间,不妨也自律一些,不乱扔垃圾,不大声喧哗,遵守规则,积极维护创造车内良好的氛围,到夜晚时,我们自己将窗帘拉下,这也不是什么难事,举手之劳,与人方便,与己方便。


对此,您有什么不同的看法呢?欢迎留言讨论哦!(调皮)


由用户传统养生大周天传人提供的知识:

这个车站的规定和我国建国初期,不稳定的国情是有紧密关系的。在我国建国初期,国土四面都有不稳定的因素存的。当时我国空中军事运输还是零的时候,运输军用物资的任务都是靠火车在夜间完成的,这种任务和机密只能少数知道,而太多人知道了,那就不是军事机密了。所以铁道部就规定了,夜间任何进站列车必须拉住窗帘,从表面上说是为了大家的安全。这个规定伴随着共和国成长几十年没有改,虽然从现在的角度上看祖国强胜了,四方稳定了,这个拉窗帘的做法,也好像失去了原有的意义了。但这个规定也见证了,共和国走过不平凡的历程。大家应该珍惜现在和平幸福来的不易。现在的人也许不清楚,当时战略的重要性。就拿我们张家口说吧!现在人都知道张家口非常穷。但是又有多少人知道造成张家口穷的真正原因是什么哪?在我国沿海城市对外开放十年了,张家口还没有一家中外合资企业,由其当时最重要的合资对象是日本更是不允许有的。我记得当时,张家口郊区四周围交通要道上,都有中文和英文两种语言写的“外国人禁止进入”字样牌子。当时的张家口就是首都北京的战略北大门。东西太平里全是重要的军事设施。还有当时机装备了国内最先进歼七,歼八飞机的军用机场和六十五军王牌坦克旅都是当时我国最先进的装备。直到九零年苏联解体了,张家口也失去了,作为北京北大门的意义,迎来了张家口晚于其它城市十年的改革开放。也有了第一家台商开的独支企业的皮鞋厂。这也是当时作为军事要地张家口为祖国稳定发展做出的一点牺牲而已。可见当时军事情报是多么重要的。


由用户浪子韩提供的知识:

为什么夜晚坐火车到某些站点,乘务员要强制拉窗帘?原来是这么回事,看看专业人士怎么说。

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由用户一名火车长提供的知识:

列车卧铺车厢晚上22点准时熄灯,9:30左右开始彻底清扫卫生,要把走廊小桌上的所有东西清理干净,拉上窗帘。

当然拉上窗帘的目的在于:一、首先是遮挡光线。晚上会车的时候另一道的列车照明会非常明显,另外会将站台上的灯光遮挡住,以助休息。二、保护隐私,停靠站台的时候,不论多晚,站台上难免会有上下车的旅客和下车抽烟散步的旅客,为了保护各位的睡姿走光。三、冬天的时候还有一个作用,拉上窗帘寒气就没有那么逼人。虽然窗户的隔音效果非常好,虽然车厢里有呼呼的暖气,但到了冬天,因为车厢内外温差大,照样会有寒气。四、对于列车乘务员来说,这是工作的一部分,进入夜间了就要执行夜间的规定,车容车貌要统一整齐!



由用户小刚说社会提供的知识:

火车上确实有明文规定,当列车到了夜间时依旧是行驶状态的话,为了避免乘客之间被影响休息,要求所有乘务员强制行把车厢内的窗帘全部拉上,如果没有拉上,列车长就会批评列车员。

而且列车经过战台的时候,由于站台灯光很强烈,乘务员就会拉下所有窗帘避免乘客的休息被影响。不仅仅是强光,还有很多闪光源,比如列车刚出隧道,适应了黑暗的眼睛猛然接触阳光会很不适应,就是这个道理。

火车车厢,算是一个公共场所,但是因为座位的原因,可能一个车厢中,乘客会有“优势”与“劣势”之分,拉窗帘也一般是里侧的乘客去弄,外侧的乘客一般也不好管也不好提出这个要求,而乘务员来统一拉窗帘就是为了大部分人的利益着想,统一拉窗帘保证大家的睡眠。

总计一下,列车夜间行驶拉窗帘是为了保证乘客的安全和休息质量,绝对没有鬼神与机密的说法,仅仅是保证休息和降低影响而已。


由用户热门笑话百科提供的知识:

乘务员要强制拉窗帘肯定是铁路公司的规定或者是某些站的强制规定。应该有一下几点原因:

保护国家秘密

现在有很多火车站都是军民两用的,特别是偏远地方的大站点。而军事行动,比如装备运输,人员调动等秘密行动一般在晚上进行,这时候乘务员要求强制关窗帘就是不想让太多人看到,以免拍照上传网络泄露秘密。

怕外面灯光影响乘客休息

无论是硬座还是卧铺,晚上乘客都是要休息的,而经过车站时,每个站都有亮光会影响乘客休息,为了保证乘客休息,乘务t员就要求关窗帘了。

贼太多,保护乘客物品安全

以前的绿皮车都是可以开窗的,而那时候的安全措施不好,晚上乘客在休息或者警觉性不高,有很多扒手等着列车停车时间顺手从窗户拿走乘客的物品。而这个传统到现在一直保留了下来。

站票超员,怕查

就像以前县城的大巴车超载遇到警察的时候都会叫你们关窗帘,往下蹲,火车也是一样,怕超载被查罚款。

保护乘客自身安全

以前有过拿石头砸列车窗户的,为了保护乘客的安全,或者怕乘客将头,手伸出窗外造成伤害。晚上天凉,可以预防感冒,着凉。

习惯使然

就像你家里晚上睡觉要关门关窗,关窗帘一样,一种习惯,给乘客营造私人封闭空间,利于乘客安心睡觉。

总之,拉窗帘对于乘客都是有好处的,大家也应配合乘务员的服务!

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为什么火车过某些站的时候,乘务员会强制把窗帘拉上

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