奔驰漏油事件,大家猜猜看,最后几方面会怎么处理?

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奔驰漏油事件,大家猜猜看,最后几方面会怎么处理?


由用户出现吧大魔王提供的知识:

我是大魔王,我来分享

这次西安利星行奔驰漏油事件闹的沸沸扬扬,整件事被推到了舆论的风口浪尖上面,现在大家不仅对于事件发生过程很关注,更多的人期待的是这件事会以一个什么样的结果来收尾,我之前也在某豪华品牌从事了比较长的时间(不是奔驰哈哈)这样的事件说实话我们店以前也经历过,我来大胆揣测一下这个时间的结局吧。

首先我们来看个细节,当事人昨天在接受陕西某媒体采访时候说到:“昨天奔驰官方给出的答复,说是已经与我达成友好协商,事实上来说的话,本人至今没有收到任何奔驰官方也好或者4S店官方也好给我相对官方一点的回复”事情已经发生过去这么几天了,奔驰却直到现在没有做出任何的回复,这说明什么?大家还没看懂吗?

我也翻了翻奔驰的官方微博,没有关于任何这件事的消息。

如果真的他们对这个事情很重视,或者说他们真的担心着件事会对他们的销售或者品牌产生影响,他们的反应会这么慢吗?

其实大家想一想,如果奔驰官方出来答应换车或者赔偿,那以前发生过类似这样时间的客户会怎么想?以后出现这样的情况又该怎么处理?这个标准还怎么定呢?所以这个锅肯定奔驰官方不会背,利星行集团也不会背,只能是西安利星行4S店来背这个锅!

而且今天得到的消息是,工商、质检等部门组成了联合调查组已经进入到西安利星行调查此事,但是大家知道利星行集团的背景吗?利星行集团持有奔驰中国49%的股份,是奔驰中国最大的股东!他们对于奔驰有相当大的话语权!如果你们再想知道利星行集团的背景给你们几个关键词你们上网去查下吧:马来总督、南阳富豪、赵薇合伙人……所以他们才有底气这么有恃无恐。

最后的结果就是,奔驰还是奔驰,利星行还是利星行,只是西安4S店迫于厂家、集团、当事人、舆论三方的压力会开出一个让当事人无法拒绝的条件,然后私下达成协议,也可能动用某些关系对当事人施加压力,让当事人闭嘴,这件事就会以当事人出面说“我们已经达成了友好协议,具体细节不便透露”而结束,毕竟,人家不差钱。

所以,人家根本就不怕你闹,也不怕上媒体被曝光,不会影响他们一点点的销量,该卖多少车人家照样卖,奔驰最近这几年产品推陈出新速度很快,加上对产品设计的大幅调整,车子真的是不愁卖,奔驰G加价20万,奔驰迈巴赫不加钱根本提不了车,对于奔驰来说,E级断轴门也好,GLC刹车异响也好,发动机漏油也好,这都不叫事儿~毕竟人家是卖方市场,他说了算,有本事你别来买,可是我们真能做到吗?你现在去看看D&G里有多少客户你就明白了。

舆论事情,聚焦快去的也快,当有另外一个事件覆盖它时,人们早已忘却,该买奔驰的还买奔驰,该坐在奔驰里哭的还坐在奔驰里哭。

以上仅代表个人观点,不喜勿喷

我是大魔王,感谢阅读,感谢关注


由用户汽车猛料提供的知识:

针对奔驰女车主的八点述求简单做以下分析:

先说事件,奔驰一线品牌,树大招风,所以奔驰事件有引爆的实力。换成一个国产小品牌估计很难引起这样的蝴蝶效应,不的不说国人爱看热闹央媒的报道跟进传播,这个事件多少人被打脸大家自有分晓,在这不得不佩服这个奔驰女车主,也堪称维权的典型案例:

1 进店不吵不闹,直接坐在引擎盖上,立马获得全场关注

2 等待有人持手机拍视频,至少三个角度

3 开始交代个人背景获得同群体集体同情,包括让店内工作人员感同身受

4 讲清楚要点,车辆问题,事件处理速度

5 反问现场封闭式问题,获得现场声援

6 点明要点 传到网络上很丢人……获得转发量

此件不断酝酿,舆论推到了风口浪尖,私了显然不可能了,市场监督、物价等相关部门介入,相信这次对奔驰教训惨重。

销售前的PDI检测大多流于形式

据汽车业内人士爆料PDI检查,很多店流于形式,更让人匪夷所思的是有的车销售根本没有这个流程,更别说这些做PDI检查的有无资质,4S店自检上游监督基本上是真空,PDI检测留存的证据更少之又少,大多也只是一个A4纸,照片全程录像估计很难提供,权威性更无法查证,如果PDI检查有问题再销售这牵涉的三倍赔款,但是如果PDI检查没有检测出来责任这个责任又该谁负责呢?毕竟PDI检测是证明当时车辆经过检测没有问题的一个自抒文件,当问题出现时,那又如何呢?

金融服务费潜规则下的乱收费

金融服务费到底该不该收?4S店到底有资格收吗?这些也许成为全民的疑问点,也成为一种行业的潜规则,请问哪个店不收?金融服务费,分期服务费,分期代办费众多的收费花样都在我们的身边,你说合理吗?

网络查了一下合肥市市场监管局有关负责人明确说过,消费者采取分期贷款的方式购买汽车,被汽车销售公司收取所谓的“金融服务费”既不合理也不合法。特别是一些汽车销售公司在已获得金融公司劳务报酬的情况下向消费者隐瞒,重复收取所谓的“金融服务费”,已经侵犯了消费者的知情权、选择权。如果汽车销售公司未与金融公司达成协议,而消费者自行委托4S店代为办理贷款手续,适当收取一部分“代办费”是正常的。但前提条件是,必须要明确告知消费者,且在协商后,对方表示同意才可以收取,不能以所谓的“金融服务费”的名义向消费者收取。

事件的背后是行业不要盯着当事人

当事人希望将舆论导向转向行业潜规则,事件的本身而不是当事人本身,从奔驰角度能用钱解决的问题都不是问题,赔偿肯定没有问题,最大就三倍赔偿,适当给车主精神损失费,但是不排除就此事件后整个行业进行市场秩序整顿,很有可能这个经销商会被罚哭,整个汽车行业分期服务费等一些乱象估计会收敛,但是绝不会因为这个事就不收了,总之希望这个事件有一个好结果,更希望我们的有关部门能作为,而不能让消费者在引擎盖上哭~!


由用户开往春天的列车685提供的知识:

有可能往4个方向发展

1.网络公关,很快撤销各种不利于奔驰的消息

2.相关部门出面调停(其实就是和稀泥)刘女士迫于各方压力接受某些条件而停止追究。

3.奔驰利用大量资金和影响力来公关制造出一个利于自己的鉴定结果,从而来挽回声誉,并且按三包法给刘女士一定的的补偿并更换新车。

4.相关部门的介入,使事件曝光在舆论监督下,问题被依法纠正,刘女士得到3倍赔偿和相应的精神补偿,奔驰被依法调查,相关违法事实被执法机关依法提起公诉。这将是法律的胜利?

个人认为,前3种结果得面会大一些!


由用户趣聊每天热点提供的知识:

这事闹大了!奔驰公司现在应该是肠子都悔青了!

本来以为凭借奔驰的实力,凭借奔驰的人脉,对付你一个小女生那还不是易如反掌,哪晓得阴沟里翻船,不但招惹了一个有水平、有口才的女研究生,还上了热搜,搞成了一个公众事件。

简单的退款了事是不可能的了,人家车主不答应,最要命的是车主提出了所谓的金融服务费问题,奔驰故意不肯事先告知,待你付完钱以后,逼迫你再付这个金融服务费,而且不肯开发票,只准私人转账,这里面涉及到两方面的问题,敲诈和偷税,这可是刑事案件啊!

如果奔驰答应退还这个金融服务费,那么全中国有多少被收取这个金融服务费的车主就会纷纷响应,立即去讨还这个费用,这个钱可不是个小数目啊,相关部门还要罚款,还要追究。

我冒昧揣测一下,最后的处理结果肯定是奔驰在有关部门的配合下,和车主达成私下和解协议,但会要求车主不得把和解内容公之于众,最后对外公布为双方已经握手言和。大事化小,小事化无。各方面都轻松了。


由用户拓荒的兔子提供的知识:

维权过程就不再赘述了,现在媒体铺天盖地,官媒自媒体都纷纷发声。我就说说我猜测的处理意见。

1.维权当事人方面。保底退款精神损失费加道歉,上限退一赔三,外加精神损失费和道歉。原因很简单,包括人民网,新华网等权威媒体都发声了,女车主成功维权板上钉钉。不管车是不是问题车,发生这种情况肯定责任方在奔驰,因为车辆本身有问题,奔驰4S店服务存在问题。

2.奔驰方面。如果车辆是问题车,那也是个别情况,责任会推给西安利之星,甚至是西安利之星售后个别员工。如果车辆非问题车那就更属于西安利之星或者西安利之星个别工作人员问题。如果奔驰不在之后的声明中表明这一点,很快就会被媒体和网友质疑批次车辆存在缺陷,他就要面临大范围维权甚至召回等一系列麻烦事,可以参照之前的本田CRV维权事件。我想这会奔驰的公关部门应该回过神来了,至于第三方检测,车辆问题客观存在,但一定是个例,外界因素导致,不存在设计,材质等缺陷。所以官方声明是管理,监督,服务不到位,然后致歉。

3.金融服务费。这是汽车贷款行业里的潜规则,这是一条巨大的利益链。所有官媒发声都在围绕服务,维权,对于汽车行业里的灰色地带几乎没有提及。这个事不好说,因为牵扯的太多了。往好了说会积极处罚,整治,一改行业乱象。但是羊毛出在羊身上,上有政策下有对策,想要改变任重道远。往坏了说整治大锤只限奔驰甚至西安利之星奔驰,比如工作人员暗箱操作,从中谋取不正当利益,仅仅是个别或者个店行为。大锤高高举起,轻轻落下。

至于所说的三包问题,这个现在不是问题的关键,也不是大家关注的关键,车一定是个别问题车,不然金融服务费这道坎过不去。我觉得会找当事人私下协商解决。毕竟网络时代话题来的快去的也快。事件平息下去后,当事人也要为以后考虑。

最后说一句,为什么会出现这种情况下,因为违法成本太低了,因为职能部门监管不到位,因为大家正确维权的意识差。


由用户赛德克巴莱10提供的知识:

这个事情开始有意思了,整个行业开始重新洗牌了。下面我们来分析一下下步整个行业怎么变化。4s店收取的金融服务费不只是奔驰一家,应该说所有品牌的4s店都是会收取一定比例的金融服务费,为什么会收这笔钱,因为如果4s店不收这笔钱的话,它就挣不到钱,甚至亏本,所以作为经销商来说,它是有压力的,如果整个行业不允许收取这个钱的话,那么就挣不到钱,也就是说,没有人愿意为车企做代理了,那汽车公司的车就没有销售渠道了。这样的话,4s店和经销商就会倒逼车企,说现在不让收这笔钱了,我亏本,我不干了,而车企为了留住4s店和经销商,不得不加大反水的力度,也就是说,你卖一台车,我多给你多少钱,如此一来,车企就会亏本,为了不亏本,车的价格势必会抬高,也就是说,现在一台车20万,以后可能就不止了,可能就会21万了。无形中,羊毛还是出在羊身上,最后买单的还是消费者。另外一点,全民退金融服务费是不可能的,作为经销商,他拿货,然后加价卖出去是符合规定的,就好比你进口一个西瓜十块钱然后十二块钱卖掉是一个道理,但错就错在多收的两块钱没有开发票,属于偷税漏税,所以,最后的解决方案就是,把这一万多块钱开发票,然后到税务局补齐所有税款。所以,最后国家的解决方案有两个,一个是取消所有金融服务费,这样车辆价格就会上涨,车企补贴4s店,消费者还是占不到多大便宜,一个就是按照现在收取金融服务费不变,但国家会出台法律规定额度比例,而且会追缴税款。两种方案,我觉得第二种方案更可能。因为如果是第一种的话,就会涉及到给所有买车人退款的问题。


由用户汽车变形侠提供的知识:

谢邀!奔驰漏油事件影响绝对不算小,抖音上亿的用户都看到了这样的一则视频,奔驰火了是稳得,但是却是另一种方式!不管怎么说,奔驰绝对是要把这件事处理好,并且给全国人民一个答复,这不仅仅是一个消费者的问题,这只是万千消费者的一个缩影罢了!所以说,这次事件处理得不好,绝对会让奔驰在中国普通消费者阶层中口碑大幅度下降!

首先必须做出道歉的肯定是4S店方面,再者就是奔驰官方也要做出回应!但是大概率事件是过一段时间就息影了,虽然奔驰事件影响大,但是喷喷口水是没有用的,对于奔驰的大客户群体来说,这件事影响其实并没有想象中的那么恐怖!所以所有的事情想从根本上解决,光靠媒体曝光效果也就那样,中国人民对于新消息的接受度很快,老消息就像过眼云烟一样一下子就过去了!

所以,其实并不敢妄做预测!只是建议什么情况最好!像这种情况,女子应当主动找到消费者协会,并且以法律手段解决自己遇到的问题,光靠曝光确实有点难让奔驰方面做出最好的选择!


由用户普惠体检669提供的知识:

怎么处理?上图自己看,W女士的回应短短几小时就被和谐了。估计这事儿火不过明天中午就会全网屏蔽。




由用户Marcmarques提供的知识:

大家看看这是柳州华星行奔驰4S店销售发的朋友圈。这应该是厂家或者店内销售主管想出来的话术。大家有什么话可以怼他的吗?这脸还要吗?



由用户齐艺格提供的知识:

让我们猜一猜调查结果,可能是:1、销售员个人所为,与4s店无关,员工已解雇,可以退款。2、维修员上月迟到公司扣了他100元,心有不甘故意搞坏车,员工已解雇,可以退款。3、地区4s店所为,与总公司无关,4s已扣分,可以退款。奔驰官方,你们倒是选一个呀,我等结果都等不及了


由用户有病毒请关机提供的知识:

假如:你媳妇嫁给你之前,N手货了,结果你老丈人还口口声声说,小伙子,你把彩礼抓紧拿来,我家的这就是处,我们一直在家看着呢,还没出过门呢,绝对不会有事,你欢天喜地的吧彩礼准备好了,上老丈人家提亲,一高兴喝醉了,在老丈人家就和你媳妇XXOO,结果发现未过门的媳妇都变大窟窿了,你气不气,你闹不闹?

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