为什么说买手动挡的都是聪明人?

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责任编辑:鲁晓倩
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为什么说买手动挡的都是聪明人?


由用户轻轻侃车提供的知识:

这种说法肯定是不成立的,买手动挡也好,自动挡也罢,选择不同而已,没有聪明不聪明一说。


而且,就像现在的城市路况,尤其是上下班高峰期的时候,手动挡简直谁开谁知道,而自动挡则省了很多麻烦。

至于为什么依然还会有相当一部分人选择手动挡车型,无非就是两点原因。

第一,是因为便宜。由于手动变速箱结构简单,成本较低,所以价格上比同配置的自动挡车型至少便宜一两万,对于预算不够的消费者而言,性价比还是非常高的。

第二,是因为乐趣。自动挡汽车仅仅就是代步工具,哪怕现在的手自一体变速箱在自动挡的基础上加入了手动换挡功能,但有几个人会用到它。

大多数的自动挡车主都是D挡走天下,手动换挡?不存在的,也就刚开始图个新鲜劲儿。

而真正喜欢开车,享受开车乐趣的驾驶员,根本也看不上手自一体的变速箱,归根结底还是在通过ECU控制变速箱。

而手动变速箱则显得简单粗暴很多,在众多老司机手里,手动挡车型也不仅仅是一台代步工具,更像是一台玩具。

所以,选择手动挡,和喜好有关,和聪明不聪明没半点关系。


由用户落羽随风提供的知识:

女司机买手动档是聪明人,因为她不想害己害人;女司机的家人支持她买手动档,都是聪明人!


一个网友的心得:今天早高峰,一女司机左拐,转向灯不打,根本不看左侧有没有车,直接一头轧出来害得我急刹车差点撞上,在我右后一公交车也急刹车……,自己不想活了,想别的办法,不要这么祸害人好吗!

我有一次市区等红灯,前面一女司机翻包包找东西,然后车子后遛,吓得我连续按喇叭那女的才反应过来踩住刹车。

每次开车看见前面奇葩开车的就在心里跟自己打赌,这货绝是个女司机,然后超过去一看10个有9个是女司机,还有一个就是打着电话的老男人...

然后又碰上个突然转弯不打灯的, 我他吗刹车都快踩爆了 然后我超过去想开骂, 一看是个中年妇女, 还是算了吧 ,和女司机没啥道理可讲的...…


由用户木登766提供的知识:

我自己的车一直是手动,就是喜欢开吧,实话说换这台车时买的手动顶配,比自动高配贵一万左右。单位有辆公车是三十多万的自动,没收回统一管理时我经常会开,也经常帮朋友开车,自动让人腻味的地方就在于在城市里堵车时变道超车极不方便,眼睛看到了动作给到了车子不给力,总是会有一点点延迟。我开车不是很守规矩,所以开自动不太习惯。当然很多朋友说的堵车自动比较轻松,也许吧,我觉得没什么差别,习惯了放空挡,也没什么累的。出了城的话在高速上就不讨论了,如果是山路,哈那就开心哦,经常会去山区玩,像进藏区啊神农架啊一路超车真是挺爽的。手动还有一点优势是自动无法比的,个人见解哈,在极狭窄的空间挪车,有次去奥陶纪玩,车子只能停在外面的山路边上,还是个上坡,玩了出来发现车子前后车距都很短,二十公分吧,生生挪出来了,如果是自动档,自忖是做不到的。


由用户桃子7696174提供的知识:

手动挡,维护方便,性价比,乐趣。

自动挡,方便。

自动,手动,我都有。进市区,堵车,自动。

但是,我还是经常开手动,因为享受挂档的乐趣。2.0高转速发动机,147马力,200牛米,5挡手动。前段时间刚掏的二手车,2万块。车况不错,发动机没点问题,变速箱刚开始不习惯,觉得挂档没大众的好,用了1000多公里,习惯了,我也懂发动机和变速箱的脾气,越用越好了,换了四轮避震,一堆易损件,刹车盘啊,刹车片,四轮轴承,发动机各种支架,很多小东西,全车油水滤芯,还改了空调压缩机,空调效果杠杠的。总费用1万不到。2.0手动,高速一般开就6个多油,暴力点就7个,长沙市区开,9个多油。开不开空调,动力影响不是很大,油耗最多加0.5个,毕竟2.0的动力,1.6比不了。


由用户500年前大闹天宫996提供的知识:

有得选的话,新手还是手动挡比较好,新手遇事处理有点欠火候,手动挡遇事别的不要管别的一脚离合下去至少不会出现什么踩错刹车反而加速冲起来这种情况,但是性能车除外(买性能车手动的人家里都几台车)别的买手动挡的90%的人是会后悔的,我最近打算再买一台车,无论如何都不可能再买手动挡的了,疼出来的教训,反正我身边开手动挡的人没有一个不哭爹喊娘的坐标深圳各种堵的城市,那种上下班开十几二十公里的的人也许觉得没什么因为还没什么感觉就到了,经常要开车出门跑超过50公里的城市道路的人,千万别买手动绝对会后悔,别听人家吹牛说什么超控正常用车求的就是舒适轻松,再说一二十万的车也没什么超控可言,手动挡堵车了开一段路下车走路脚都是拐的,你说开的时候脚得多疼,重要的是平时过年回家,又是各种大堵车,有时心里真的想车不要了,那脚疼的真的是钻心的疼,过年回去开久了出汗每次我都感觉鞋里面全是血,心里都在想脚都湿了,被磨出血了,你想想得疼成什么样,脚后跟跟膝盖真的疼到心里去,再说城市道路,一个红绿等刚挂到5挡就得减速了因为又到下一个红绿灯了,基本上就是起步,卡2挡卡三挡再卡两下五挡然后推空挡就到下一个红绿灯了,基本就光在卡卡卡挂档上了,谈什么超控,还有一样不便的就是接打电话,虽说开车不能接打电话,但有几个人从来不接打电话的,起步时一手方向盘一手拿电话就挂不了挡了,手动挡的车就两点描述,累跟疼,我也不是没开过自动挡,有时我也会开他们自动挡车出去,感觉自动挡就是轻松,不累,同样几十公里路程来回一百多公里,开自动挡回来轻轻松松的回来坐那有说有笑,开手动挡回来跟个霜打的茄子一样,区别就那么大,我回家是600公里,开自己的手动累成狗疼得车都不想要了,开他们自动当600公里还有大堵车就进了一次加油站加油然后就没停过还很轻松,这几年很多朋友买车有好几个因为预算最后买了手动,没一个不哭爹喊娘,都在准备卖了再买自动的,说实话,即使预算再不够也别买手动的,因为像我们不是那种有实力买了不合适就卖了再买一辆的人,不说用多久多久这些,像我们买个车用个三五年时间有能力换车算短的时间了,奉权,经常开车回老家,或者城市用车量中度到高度的人千万别买手动


由用户用户3975226412712提供的知识:

手动 自动跟聪明贫富没有半毛钱关系,新手喜欢自动挡那是因为他们觉得自动挡比手动挡方便好开,而手动挡对于新手在城市拥挤道路来说无非是麻烦事一件,脚下随时离合不放,又是油门又是刹车的时间长了感觉很累,而自动挡一只脚搞定,想停就停,想走就走,没那么费事,甚至零时停车都不带空挡停车。而对于老司机而言,一是习惯了手动挡,二是手动挡比自动挡的更有驾驶乐趣。在同一款发动机不同变速箱的情况下,手动挡提速比自动挡来的更快更敏捷,所以各有各的优缺点,不要动不动就拿聪明和贫富去定义。多少开几十万自动挡车的人还没开拖拉机的有钱


由用户李老板abc提供的知识:

驾校出来没开过手动挡的说开手动挡的车累麻烦自动档的简单舒服,其实我觉得手动挡跟自动档差不多,红绿灯自动档的也要踩刹车手动挡的踩离合挂空挡也是踩刹车,离合控制好不比自动档的车开起来差,自动档的车也找不到手动挡的进挡乐趣


由用户手机用户4750502967提供的知识:

在我们的停车场里,前几天有一个开绿色自动挡小奔(弛)的两箱轿车(最小的哪种车,还是前车头很短的那种),在我的车旁边倒车出库时,蹭了我车的前保险杠! 至今还留下了一条绿色划痕! 还逃逸了! 这样的人以后她就别开自动挡车了! 现在大部分出事的都是自动挡车! 因此来看自动挡技术现在还不成熟。


由用户永敢的心1提供的知识:

除了赛车买手动档的一个字“穷”


由用户伍82490815提供的知识:

一句话概括 有钱人买自动挡 没钱买手动挡 我相信百分之九十九的人都这样


由用户硪苯善莨104817746提供的知识:

聪明个锤子,我的第一辆车就是手动挡,堵车的时候左脚,踩到怀疑人生,开了两年,果断处理掉,换了一部自动挡探界者

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