丰田新车号称国产“小霸道”来临,油耗5L,全系国6

来源:东方网头条
责任编辑:李志喜
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激烈的竞争加上不那么景气的市场,让现在的汽车厂家加快了车型的迭代速度,尤其是受众群体最广的紧凑型SUV领域,车型改款升级的周期越来越短,许多车型甚至一年就进行一次小改款来提升其市场新鲜感与竞争力。比如大家熟知的大众途观、本田CRV等合资紧凑型SUV,就都在不久前完成了升级换代。而长期占据SUV榜前列的老对手丰田RAV4荣放,虽然依旧能够凭借自身的稳定性以及性价比继续热销,但整体实力上已经与竞品拉开差距了。不过随着TNGA架构下全新凯美瑞、雷凌等产品的上市,丰田在紧凑型SUV领域终于开始反击了。号称国产“小霸道”的全新一代丰田RAV4荣放将会于今年10月份正式上市,那么这款新车都发生了哪些改变?它又是否能够从激烈的市场竞争中脱颖而出?下面咱们就借着这个机会来一起深入了解下这款新品。

坦白讲,即便现款丰田RAV4外形内饰比老款年轻了太多太多,但皮实耐用、中庸舒适、技术老旧、无聊至极的本质依旧没有改观。或许是为了逆转大家对它的既有印象,这次全新一代丰田RAV4荣放彻底“放飞自我”,走向个性化路线。新车有了一幅年轻且颇具个性和颠覆性的外观设计,同时在保证实用性、舒适性和空间表现提升的前提下,造型上尽可能的丰富设计感与品质感。而且为了最大限度的扩充其受众群体,全新丰田RAV4还提供运动版、豪华版以及越野版三种不同的外观套件(越野版或由广汽丰田国产)。毫无疑问,这种设计能够吸引到更多年轻化的消费群体,但也必将会导致部分潜在客户的流失,毕竟不是所有人都能接受丰田新风格下的“张牙舞爪”。

至于车身尺寸上,全新一代丰田RAV4的长宽高也要比海外版有一定调整,或许是为了效仿大众汽车的拉长战略,国产后的全新丰田RAV4其车身尺寸也有增加,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。相比海外车型,新车宽度增加10mm,高度降低10mm,轴距则增加了30mm!

除了外观以及尺寸,新车内饰部分的优化升级也显而易见,整个中控台造型更加简洁干练,做工用料也符合一线国际大厂的风范,让人挑不出毛病。更为重要的是,这次在配置方面,丰田拿出了十足的诚意,第二代丰田智行安全系统以及此前在豪华品牌雷克萨斯上才有的车道跟踪辅助系统通通出现在了新车上。而8气囊、车辆稳定系统、牵引力控制系统、自动启停、倒车影像和电子手刹、盲区监测、倒车交通预警、全景影像、驻车雷达等标准配置也足以让人本田CRV、大众途岳等竞品汗颜。

当然,光有一副硬朗的“空架子”以及丰富的配置还不行,这次在越野性能上,全新丰田RAV4也没有那么“弱鸡”了,新车提供了三种不同的四驱系统,其中豪华版和越野版车型配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统,这套四驱系统最多可分配50%的发动机扭矩至后桥,并可以继续精确分配给左右两侧车轮,所以越野以及脱困能力要更强一些。当然,作为一款城市定位的SUV产品,相比于霸道、陆巡等专业产品,RAV4越野性依然只能用初级和业余来形容。

最后动力系统上,为了迎合国6,新车全系搭载满足国6标准的2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统,最大功率分别为171马力和178马力,其中混动版百公里油耗仅为5L。而传动系统方面匹配6AT以及E-CVT变速箱,未来国产版是否会采用8AT车型目前还没有确切消息。总体来看,这款新品虽然整体实力有了较大幅度提升,但太过个性化的颜值也为其埋下的隐患,当然,如果这一点可以接受的话,那么全新一代丰田RAV4依旧会是同级别中“真香”的那一个,消费者也没有必要一直盯着CRV不放了。

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