暗访一位大众朗逸车主,这位车主说出了自己的心声

来源:东方网头条
责任编辑:王亮
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油 耗: 7.8升/百公里

目前行驶:500公里

最满意:小朗外观中庸大气,内饰低调不乏时尚,空间偏大,底盘沉稳,胎噪较小,操控精准,指哪打哪,舒适度不错,对我来说悬挂调教的刚刚好,侧倾不是很严重,换挡比较平顺。

最不满意:起步比较慢,新车不舍得狠踩油门,卤素灯有心鸡肋,市区够用,底盘比较低,在路况不好的时候担心刮底盘,还要吐槽一下腰部的调节旋钮,真的很累。

空间:我186的身高,坐驾驶位经过调节还说的过去,头顶应该没有一拳的距离了,后排空间还是比较大的,家用足够了,储蓄的格子数量还说的过去,杯盒,扶手箱,雨伞盒,etc卡位也都有,中规中矩,新车刚提,还没有出游,空间应该没问题的,有时间应该带上全家来一趟说走就走的旅行,再拍一些美景,就完美啦。

动力:车重大约1.2吨,起步不是很痛快,估计和给油也有一定关系,换挡还算积极,在60到100码提速比较理想,100以上提速个人感觉不是很快了,没有用过s档,据说很费油,也不暴力用车,所以觉得没必要,1.6排量的,买车时对动力就没有太大要求,够用就可以了。

操控:方向盘操控真的很轻,轻到一个手指都可以操控,对于新手的我来说,转向感觉没有虚位,指向还是比较准的,多功能方向盘也是感觉越用越方便,不管是媒体还是接打电话,安全性较好。

油耗:因为是新车,还没有具体油耗,油耗方面第一次加的95的,也没计算,第二次加了92的,把油箱加满,目前消耗了四分之一的油,跑了200公里,粗算应该在8个左右,油显比这个要小,不是很相信,市区的路跑的多,另外还在磨合期,目前油耗方面还能接受。

舒适性:既然选择了三厢车,对车的舒适型要求就提高了一些,平时在开车时也特意感受了一下舒适度,整体朗逸给我的感觉在悬挂方面调教的中规中矩,在过减速带和不平坡路时不会让人感觉软趴趴的,过滤性也还不错,在高速转弯时会有侧倾,但是在我的接受范围内,估计也和悬挂调教有一定的关系,车子形式整体感觉还比较稳,速度很高在车内也不会有太快的感觉。

外观:外观上整体还是大众的家族风,但是个人感觉大众新款系列车型也不是那么让年轻人接受不了,尤其前机盖的两天棱角,特别顺眼,我也快奔三了,也很喜欢大众新款的前脸,车灯设计富有运动感,大碗儿有些不中意,不知是设计时尚了还是我心态变老了,哈哈,侧面给人的感觉车身修长,比较大气,感觉差强人意的就是后面吧,不是很特别,比较中庸普通。

内饰:选车时就是因为内饰选的自动舒适版,媳妇儿是颜控,虽然提车预算有限,但是在有限的预算内车的内饰一定要达到标准,虽然朗逸自舒版的内饰不是向其他车型那样科技感十足,比较谈好年轻人的审美,但是朗逸的内饰很华丽,之前开的岳父的比亚迪f3,相比之下很典雅,也符合媳妇的审美观。手感材质的话硬塑很多,新车的味道不是很重,仪表中控也不出众,胎噪控制的还是很不错的。

性价比:在网上看到家友很多都说大众简配很严重,这也有段时间让我放弃考虑大众,但是通过和其它车型的内饰,操控,外观,配置等各个方面,最终还是选择了朗逸,多功能方向盘,一键启动比较钟意,皮质座椅也让车的内饰逼格高了一个台阶,另外esp胎压监测这些安全功能也都有,花钱选装了智能导航,行车记录仪,下护板,还没去4s店去装,据说需要一天的时间,只能挑个周末去了,媳妇儿没事在某宝买的方向盘把套,据说带钻的,我说好流弊,哈哈,还要买点汽车挂饰,慢慢添加吧!

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